北海 城镇

北海（马来语：Butterworth），是马来西亚槟城州威省的市中心。它位于槟岛乔治市对岸，隔槟威海峡相望，距离约3公里（1.9英里）。 截至2020年，北海的总人口为80,378人。

北海的英文名Butterworth是以19世纪海峡殖民地总督威廉·约翰·巴特沃斯命名的。因靠近乔治市，这里在英属印度时期便已成为交通要地。虽然威省起初被英国东印度公司定为农业区，但北海在20世纪后期便经历了显著的工业化进程，并在1974年接手了原属于乔治市的槟城港口运作业务。

目前，槟城渡轮服务提供连接北海和乔治市的跨海直达服务。截至2017年，槟城港口处理了152万标准集装箱（TEU）的货物，使其成为马来西亚最繁忙的海港之一。 此外，位于北海渡轮码头旁的北海火车站是马来亚铁道的主要车站，提供由马来亚铁道和泰国国家铁路局运营的列车服务。

地名

北海的英文名“Butterworth”得名于威廉·约翰·巴特沃斯上校，他于1843年至1855年间担任海峡殖民地总督。 Butterworth镇的命名和建立的确切年份不详。1853年的地契上已有Butterworth之名，但在1848年同一地区的地契上则无。因此，Butterworth很可能是在1850年代初得名。

至于其中文名称“北海”，可追溯到晚清《槟榔屿游记》（小方壶斋舆地丛钞本）记载：“过海一带英之属境，统归屿辖。共设公堂五：一在北海、一在笨仔牙、一在高淹、一在大山脚、一在武吉淡门”。“北海”地名来源不详。1900年的Lo Man Yuk发表的〈槟城中文街名〉记载Butterworth中文名为“北海”，福建话标音Pak hái，“北海”释为“north sea”而非其他音译词。

南洋史地学家许云樵则认为“北海”本是Prai的译音，但华人俗称Prai为“新路头”，而以1847年开辟的Butterworth为北海，Prai即是今日之北赖城镇。此外，Butterworth也曾有过“武打越”（闽南语白话字：Bú-tá-oa̍t）和“不打获”（粤拼：Bat1 daa2 wok6）等音译名。

历史

在英国东印度公司获得该地区之前，这里已存在一个名为Bagan（巴眼）的渔村。 北海（Butterworth）是在英属印度时期建立的，并以当时的海峡殖民地总督威廉·约翰·巴特沃斯命名。

北海的发展是为了作为槟岛上繁忙的转口港乔治市在大陆的对应点，两者隔槟威海峡相望。 在英属印度时期，北海发展成为主要的交通枢纽。乘客和货物通过舢舨运输过海，1894年，首个往返北海和乔治市的跨海渡轮服务投入运营。 到1900年，一条贯穿英属马来亚的铁路延伸至北海。 这些发展使得锡矿能够更有效地运输到北海，北海作为一个中转点，锡矿随后被运往乔治市进行冶炼和出口。

与槟城的其他地区一样，北海在1941年12月至1945年9月期间被大日本帝国占领。在马来亚战役初期，驻扎在北海皇家空军基地的英国皇家空军和澳大利亚皇家空军部队努力对抗日军对槟城的空袭，并遭受重创。这些盟军部队不得不在12月15日向南撤退，而北海空军基地于12月20日被日军第25军占领。

马来亚联合邦于1957年独立后，作为1960年代提倡进口替代产业努力的一部分，由当时的槟城首席部长王保尼领导的联盟槟城州政府将麦曼珍开发为槟城第一个工业区。 麦曼珍工业区成立于1961年。 1974年，槟城港口从乔治市迁至北海，极大地促进了该镇的经济。

北海镇议会成立于1953年。 然而，该镇议会于1962年与威北乡村地区议会合并。威省的地方政府最终于1976年合并并升级为威省市政局。

20世纪末，北海经历了一段衰退期。由于行政去中心化，该镇遭受了重大损失。 威北县署、地区警察总部和一家政府医院都迁出了该镇。 到2006年威省市政局从北海迁至大山脚时，该镇的基础设施已严重恶化。1988年，北海渡轮码头的乘客平台倒塌，造成32人死亡；2001年，一场大火烧毁了渡轮码头附近的一座三层巴士站。

近年来，政府已采取更多措施来重振北海的命运。目前，北海正在进行的基础设施项目包括槟城中环广场，该项目被定位为槟城州乃至马来西亚北部的主要交通枢纽。通过公私合作，还实施了通过促进艺术和文化来复兴部分市中心的计划。

地理

北海位于威北县的最南端，介于南部的北赖河和西部的槟威海峡之间。北赖河构成了北海与南部邻近郊区北赖之间的天然边界。两地通过跨越北赖河的北赖河大桥相连。北海占地14.6平方千米（5.6平方英里），包括巴眼亚占、巴眼达南、巴眼惹玛和巴眼赖等社区。

人口统计

截至2020年 (2020-Missing required parameter 1=month!)，北海镇（Bandar Butterworth）拥有80,378人口，人口密度为5,505每平方千米（14,260每平方英里）。 华裔占市中心人口的一半以上，而巫裔占24%。印裔也占人口的14%以上，其次是非公民，占近10%。华人以福建裔居多，当地主要通用槟城福建话（闽南语）。

经济

北海的经济主要由工业和槟城港口的海上贸易驱动。麦曼珍工业区构成了北海制造业的核心，拥有许多主要的本地公司，包括联邦燕麦厂（Federal Oats Mills）、藤仓联邦电缆（Fujikura Federal Cables）和Zenman Industries。 此外，北海拥有活跃的钢铁和锡工业。 前者包括钢铁制造，以及从事汽车零部件和废金属的小型企业。 该镇的锡工业参与者包括马来西亚冶炼公司（Malaysia Smelting Corporation），该公司是世界第二大锡供应商，也是新加坡交易所上市公司海峡贸易公司的子公司。

同时，槟城港口是马来西亚第三繁忙的海港，2017年处理了152万个标准集装箱（TEU）。 该港口的战略位置使其不仅能服务马来西亚北部，还能服务泰国南部。

交通

由于位于槟威海峡沿岸并靠近槟岛上的乔治市，北海是槟城州内的主要交通枢纽。

海运

1974年，槟城港口将其货物和集装箱业务从槟岛乔治市迁至北海。 槟城港口目前是马来西亚北部最重要的港口，在北海运营四个设施。

北海北岸箱运码头（North Butterworth Container Terminal）

北海深水码头（Butterworth Wharves）

植物油油轮码头

巴眼达南造船厂

槟城渡轮是连接北海和乔治市的穿梭渡轮服务。这项马来西亚最古老的渡轮服务于1894年开始运营，至今仍是北海居民跨越槟威海峡的便捷交通方式。 目前，每天有六艘渡轮在北海的苏丹阿卜杜勒哈利姆渡轮码头和乔治市之间往返。

陆运

北海火车站是马来亚铁道西海岸铁路线上的主要车站之一。因此，定期有马来亚铁道列车服务前往马来西亚半岛西部的其他城市，包括怡保、吉隆坡、马六甲市和新山，以及前往新加坡北部的兀兰火车关卡。除此之外，北海火车站也是泰国国家铁路局南线（经巴东勿刹）和来自曼谷的国际快车的终点站。值得注意的是，该火车站也是曼谷和新加坡之间亚洲东方快车服务的主要停靠站之一。

近年来，槟城中环广场项目已在北海火车站和苏丹阿卜杜勒哈利姆渡轮码头旁的地段进行。槟城中环广场被定位为槟城州的主要交通枢纽，也被视为槟城对吉隆坡中央车站的回应，旨在作为公共巴士和长途城际巴士服务的终点站。

公共巴士服务由两家公司提供——槟城快捷通（Rapid Penang）和Cityliner。由于北海作为交通枢纽的重要性，大多数槟城快捷通的路线都在该镇始发和终到。槟城快捷通的601、602、603、604、605、608、701、702、703、709和801号巴士路线将北海与威省的其他城镇连接起来，包括北赖、大山脚、甲抛巴底和高渊，而该公司的城际路线则将北海与吉打的双溪大年和霹雳州的巴里文打连接起来。

同时，北海外环公路于2005年竣工，以缓解该镇东部南北大道北段沿线的交通拥堵，并促进北海内部的交通疏散。外环公路包括北赖河大桥，这是一座斜拉桥，将北海与南部的北赖连接起来。北海境内的另一条主要高速公路是北海—居林大道，这是一条连接北海与吉打居林的州际高速公路。

教育

北海共有20所小学、9所中学、1所政府开办的职业大学和3所私立高等教育机构。

小学

中学

职业学院

北海职业学院（Butterworth Vocational College）

私立学院

槟城国际牙科学院（Penang International Dental College）

金厨烹饪艺术学院（Golden Chef College of Culinary Arts）

苏里亚学院（Surya College）

医疗

北海拥有一家私立医院——巴眼专科医院（Bagan Specialist Centre）。该医院成立于1988年，拥有150张床位和9间手术室，提供包括骨科和内分泌学在内的多种治疗。

旅游景点

北海斗母宫是一座道教庙宇，供奉道教女神斗母和九皇大帝。 这座位于拉惹乌达路（Jalan Raja Uda）的庙宇建于1970年代至2009年间，现在是每年农历九月初九九皇大帝诞辰庆典的焦点。

位于巴眼赖的北海斯里马哈马里安曼庙是北海最古老的印度教庙宇。 该庙成立于1853年，供奉印度教雨神马里安曼。 传说该庙是在海边发现一尊马里安曼神像后建立的。

作为振兴北海计划的一环，市中心的小巷遍布各式壁画，呈现出与乔治市街头艺术交相辉映的文化景观。此外，作为乔治市艺术节衍生项目的北海艺穗节（Butterworth Fringe Festival, BFF）自2015年启动以来，已成为每年一度的文化盛事。该节庆现多于每年第四季度（如11月）在市中心举行，吸引了大量国内外游客。

美食

北海的饮食文化多元且深厚，拉惹乌达（Raja Uda）一带更是当地的街头美食聚集地。在主食方面，北海以烧鸡饭、椰浆饭、芋头饭以及深受马、中、印文化影响的扁担饭（Nasi Kandar）为主。当地的面食种类极其丰富，涵盖了叻沙、云吞面、爪哇面、福建虾面、东炎面以及著名的炒粿条与粿条汤。此外，北海的粥品（如潮州粥、鸡粥、海鲜粥）与传统点心也是其饮食地图的重要组成部分。在特色料理方面，北海市中心及周边盛行马来烤鱼（Ikan Bakar）与咖喱鱼头。在小吃与甜点领域，卤肉（Loh Bak）、薄饼、曼煎糕、红豆冰及煎蕊则是反映当地融合饮食特色的地方代表性点缀。

军事

马来西亚皇家空军机场——北海空军基地（RMAF Butterworth）位于北海北部。该机场由英国于1941年在日军入侵马来亚之前建成，曾服务于负责保卫槟城空域的英国皇家空军和澳大利亚皇家空军中队。然而，日军迅速获得了空中优势，并在过程中破坏了北海机场。该基地随后于1941年12月20日被日军第25军占领。

战后，北海机场被皇家空军和随后的皇家澳大利亚空军用于打击当时的马来亚共产党威胁。驻扎在北海的澳大利亚中队还在1960年代的印马对抗期间参与了行动。

1988年，北海机场移交给马来西亚皇家空军。现在更名为北海空军基地（RMAF Butterworth），该机场也是五国联防安排下覆盖马来西亚和新加坡的综合区域防御系统总部所在地。