圣路易斯 二级行政中心

圣路易斯（英语：St. Louis，/seɪnt ˈluːɪs, sənt ˈluːɪs/）位于密苏里河和密西西比河汇合处，是美国密苏里州唯一的独立市，也是该州第二大城市（第一大城市为堪萨斯城）。市内人口为308,626人，为美国按人口排名第58大城市。

圣路易斯是美国中西部的交通枢纽，由法国探险家兼皮草商人皮埃尔·拉克莱德（Pierre Laclède）和奥古斯特·舒托（Auguste Chouteau）于1764年建立，以中世纪是法王路易九世的封号圣路易斯命名，曾于1904年举办第三届夏季奥林匹克运动会。

圣路易斯有多所大学，如圣路易斯华盛顿大学、圣路易斯大学和密苏里大学圣路易斯分校。位于中西区的华盛顿大学医学中心拥有医疗和制药机构的聚集地，包括巴恩斯犹太医院。

历史

圣路易斯早于大航海时代以前，已经有人聚居，当时主要是些被称为筑丘人（Mound Builder）的美洲原住民。欧洲人最早于1673年踏足圣路易斯，其时法国探险家Louis Jolliet乘船穿越密西西比河时，正好途经此地。而在1700年代，就有一些欧洲移民来此定居。

至于正式建城则是1764年的事：两位法国籍皮草商人皮埃尔·拉克利德（Pierre Laclède）和奥古斯特·舒托（Auguste Chouteau），就在圣路易斯建城，专门与美国中西部原住民进行皮草贸易。同时以中世纪是法王路易九世的封号圣路易斯命名这座城市，故该城的末尾s是否发音仍有争议（相比之下，美国另一座以波旁王朝法王路易命名的城市路易维尔公认s不发音）。早年居民为法国殖民者，18世纪中叶七年战争后西班牙人开始增多。由于法国在七年战争中失败，密西西比河以东的殖民地由大英帝国占领。如今圣路易斯市所在的区被称为西班牙路易斯安那，仍然保留在法国势力范围内

美国宣布独立期间，圣路易斯仍是法国属土。至1803年路易斯安那购地，圣路易斯与其他中西部地区一样，被卖给了美国。

十九世纪

1804年，受美国总统托马斯·杰斐逊派遣，美国陆军军官梅里韦瑟·刘易斯和威廉·克拉克率队从圣路易斯出发，远征西部地区。探险队沿密苏里河逆流而上向西，并于此年5月抵达太平洋海岸。1806年9月23日探险队胜利返回圣路易斯，探险队两位领导刘易斯和克拉克均居住于圣路易斯。此后圣路易斯成为各种探险家，西进垦荒者和毛皮生意人的集散地。

1808年，圣路易斯居民首次进行公投选举市政府。1818年，蒸汽船正式通航，大宗货物可直接通航至新奥尔良并海运至东海岸和欧洲国家，商业开始蓬勃发展。

1821年密苏里州成立，圣路易斯也于1822年被划做美国城市之一。这一时期主要支柱产业为港口、贸易和运输业。上述行业大量使用黑奴作为苦力。由于城市紧邻伊利诺伊州（自由州），每年有大量黑奴逃亡。某些逃亡失败的黑奴（多数为妇女儿童）则被法院起诉。圣路易斯深受自由州影响，每年都有许多正义律师义务为黑人争取自由。自美国内战前，有数百位黑人通过法庭合法的争取到自由。1840年起，德国、爱尔兰裔移民大量涌入，人口从1840年的20,000，升至1850年的77,860；1860年则高达16万。从18世纪中叶，圣路易斯人口超过新奥尔良，为密西西比河沿岸最大城市。

密苏里州虽然为蓄奴州，在内战前是否脱离联邦的问题上举棋不定，加上圣路易斯身处奴隶州和自由州的边界，因此内战前各种政治势力在圣路易斯激烈冲突。内战中圣路易斯由忠于联邦的势力控制，但不乏极端份子制造骚乱。1861年5月10日，邦联的支持者发生骚乱，联邦军队向骚乱开枪造成28名平民死亡，被称为圣路易斯大屠杀。内战中联邦海军对邦联进行经济封锁，造成密西西比河航运中断，圣路易斯经济也遭受沉重打击。期间，圣路易斯亦给联邦海军生产铁甲舰。内战后圣路易斯经济很快复苏，并成为西部开发的窗口。1874年伊兹桥竣工，为第一座横跨密西西比河中下游的公铁两用大桥。伊兹桥沟通圣路易斯和东圣路易斯，并取代了轮渡，将两岸的铁路网连结成一体。伊兹桥一直使用至今并成为圣路易斯市的重要标志之一。得益于交通的改善，各种制造业工厂沿密西西比河两岸展开。

1876年8月22日，经公民投票，圣路易斯市正式从圣路易斯县中独立出来，成为一个独立市，原县治迁往克雷顿。19世纪后半叶，圣路易斯市成为了工业重地，较著名的产业有轻工业啤酒厂“安海斯-布希”（Anheuser-Busch），动物食品厂“罗尔斯顿-普瑞纳”（Ralston-Purina）；重工业有冶金业“德洛热联合铅公司”（Desloge Consolidated Lead Company）。圣路易斯亦是当时交通设备的生产基地，有生产铁路和电车的企业“圣路易斯车辆厂”（Saint Louis Car Company），多家中小型汽车制造厂，其中较有名的有“成功汽车制造厂”（Success Automobile Manufacturing Company）。但汽车业不久就被革命性的密歇根州汽车工业取代。

地理

圣路易斯是大圣路易斯都会圈的核心。整个都会圈包括了密苏里州境内的圣路易斯县，圣查尔斯县等并包括了位于伊利诺伊州的都会东区，总人口为2,803,707，为按人口统计为美国第十八大城市区。按占地面积算为美国面积最大的都会圈之一。其密苏里州部分亦是该州最大的都会圈。

城市地理

根据美国人口调查局统计数据，圣路易斯市面积为170平方公里（66平方英里），水域面积为11平方公里，占11%。兰伯特-圣路易斯国际机场亦属于圣路易斯市领土，但其位于圣路易斯县，故在地理上属于飞地。城市位于密苏里河和密西西比河交界处西南的丘陵区域，平均海拔高度高于河面100-200英尺。地形主要为坡度较缓的丘陵，山谷和两河冲积平原，土壤肥沃适合作物生长。

城市气候

圣路易斯气候代表美国中西部温带，属温带大陆性湿润气候，四季分明。冬季寒冷，潮湿，但日照相对充足，日最高气温等于或低于0 °C（32 °F）的平均日数为10天，日最低气温等于或低于−10 °C（14 °F）的平均日数为12天，低于或等于−15 °C（5 °F）的有3.2天；夏季炎热潮湿，日最高气温达30 °C（86 °F）的日数年均有80天，达35 °C（95 °F）以上的有16天。最冷月（1月）均温0.1 °C（32.1 °F），极端最低气温−30 °C（−22 °F）（1884年1月5日）。最热月（7月）均温26.9 °C（80.4 °F），极端最高气温46 °C（115 °F）（1954年7月14日）。无霜期平均为214天（4月2日至11月2日）；可测量降雪平均期为12月2日至3月17日。年均降水量约1,060毫米（41.7英寸），年极端最少降水量为523毫米（20.59英寸）（1953年），最多为1,555毫米（61.24英寸）（2015年）。年均降雪量为42厘米（16.6英寸）；1953–54年的降雪量最少，积累降雪量只有3.8厘米（1.5英寸），1911–12年的降雪量最多，积累降雪量为172厘米（67.6英寸）。

人口

圣路易斯的人口在1950年曾达到高峰，有856,796人。此后人口逐年递减，至2000年，有348,189人；到2010年，则有319,294人。

种族方面，1940年圣路易斯86.6%的人口为白人，黑人占13.3%，拉丁裔则仅0.2%。至2010年，白人人口比例下滑，仅占全体人口43.9%，黑人则大幅上升，为49.2%，而拉丁裔则有3.5%。

在美国的非裔美国人大迁徙（Great Migration）中，圣路易斯的黑人人口数量激增。

治安

自2014年开始，圣路易斯成为美国人均被谋杀率最高的城市，2019年为64.54/10万人。自1993年以来，其指数罪案有逐年下降的趋势，但仍高于美国平均水平。

经济

圣路易斯曾是美国重要的工业城市和中部水陆运输的枢纽。随后由于美国产业结构调整，导致圣路易斯一带大量工厂倒闭，制造业的占比在圣路易斯经济中不断下降。现今仍盘踞在圣路易斯的产业，包括美国大型航空制造业公司麦克唐纳-道格拉斯公司、艾默生电气公司。

目前圣路易斯最重要的产业为服务业，主要包括公营事业、高等教育、医疗和生物技术等。以圣路易斯为总部的大型企业有：皮博迪能源、阿莫林公司、快捷药方、西格玛-艾尔德里奇公司（Sigma-Aldrich）。

根据2013年圣路易斯综合年度财务报告，2012年全市首十大雇主为：

圣路易斯华盛顿大学：雇用14,705人

BJC医疗护理：雇用13,241人

圣路易斯大学：雇用10,096人

圣路易斯市政府：雇用8,098人

美国国防部财政组：雇用6,379人

富国银行集团：雇用5,653人

圣路易斯教育局：雇用4,992人

密苏里州政府：雇用4,240人

AT&T：雇用4,016人

美国邮政署：雇用3,973人

文化

由于在历史上，最先在圣路易斯驻脚的是法国人，圣路易斯传统上受天主教影响甚大。其中最具代表性建筑物，为圣路易斯圣殿主教座堂。

教育

圣路易斯公立学校系统是圣路易斯市最大的教育机构，负责管理全市75所公立中小学和附属学校，拥有约2万5千名学生。圣路易斯公立学校系统由州政府授权成立，并且受州政府机构圣路易斯教育委员会节制。此外市内亦有教育委员会但并无法律上的权力。至2000年起，圣路易斯市亦开设了数家特许学校（charter schools）。这些学校由州政府许可成立，多由当地或企业赞助，提供从幼稚园到高中的系统性教育。天主教圣路易斯总教区开设数家教区学校，部分能提供高中阶段的教育。其他私立高中有天主教学校，信义宗学校和几所非宗教私立高中。

圣路易斯市内亦有两所大型研究性大学：圣路易斯华盛顿大学和圣路易斯大学。两所学校均为多学科综合性私立大学。圣路易斯华盛顿大学医学院久负盛名，为美国新闻与世界报道评出前十名的医学院。圣路易斯大学为天主教背景的私立大学，是圣路易斯，也是整个密西西比河西岸第一所高等教育机构。市内唯一的一所公立大学为哈里斯-史杜威州立大学，该校曾经为传统黑人大学。史蒂芬商业和艺术学院为市内一所提供2年制大专和4年制本科学位的学校。此外，大圣路易斯地区有约数十所公私立学校提供不同程度的高等教育。

体育

圣路易斯传统体育运动队有圣路易斯红雀队（职业棒球）,圣路易斯蓝调队（职业冰球）。

交通

圣路易斯交通发达，主要交通方式有公路，铁路，河运和空运。圣路易斯市亦有较为发达的公共交通系统，公共汽车和轻轨列车服务于圣路易斯市和相邻县市。

公路运输

圣路易斯共有四条洲际高速公路通过，其中70号州际公路（I-70）从西北进入城市，55号州际公路（I-55）则从西南进入，两条高速公路分别在斯坦·穆休老兵纪念大桥和波普勒街大桥穿过密西西比河向东进入伊利诺伊州。44号高速公路（I-44）和64号高速公路（I-64）则从市西侧进入城市并和其他高速公路在市中心汇合。圣路易斯市亦是圣路易斯-圣保罗大道的起点（Avenue of the Saints），该公路包含了一部分州际公路和国道系统，全长563英里，是沟通明尼苏达州圣保罗和圣路易斯重要的交通要道。城市道路市中心为棋盘状，西边为西北，西南两个走向放射。重要的道路有南北走向有纪念大道（Memorial Drive，和I-70市区段平行的普通道路），格兰德大道（Grand Boulevard），杰斐逊大道（Jefferson Avenue），西南－东北走向的格拉维斯路（Gravois Road，旧66号美国国道），以及西北－东南走向的马丁·路德·金大道（Martin Luther King, Jr. Drive）。

轻轨运输

圣路易斯市拥有美国中西部最大的都市轻轨系统，由双州发展署运营，资金来自圣路易斯市和邻近县市的消费税提成，服务于圣路易斯市和周围其他县市以及伊利诺伊州部分地区。虽然名为轻轨（Light Rail）但线路标准按照高运量捷运系统设计建造，全程拥有独立路权，复线行驶。目前共有红，蓝两条线，在森林公园站会合。枢纽站为圣路易斯交通中心，乘客在该站亦可转乘长途火车，长途巴士和公共汽车前往市内外各地。

机场

圣路易斯兰伯特国际机场位于圣路易斯县，毗邻70号高速公路，据圣路易斯市11英里。但归属于圣路易斯市管理运营，是美国最大最繁忙航空港之一。2011年平均每天有255架次起降，客货航班目的地达90个地区（含国际航班），全年共运输乘客1300万人次。圣路易斯机场曾是环球航空的总部所在地，现在为美国航空，美国航空联运和西南航空的主要枢纽机场。机场共有2个航站楼和5个进站大厅（其中一个目前处于关闭状态）。有通勤巴士连结两个航站楼，亦有轻轨，出租车和市郊巴士连结市区和周边市县。

兰伯特国际机场亦是重要货运机场和重要的飞机生产维护中心。麦克唐纳-道格拉斯公司总部曾设在兰伯特机场并生产装配美国空军使用的战斗机。麦道被波音收购后，继续在机场附近的麦道装配厂生产F-15鹰式战斗机和美国海军使用的F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机。除兰伯特机场外，圣路易斯地区还拥有数个货运和通用航空机场，其中较大的有中美国圣路易斯机场（MidAmerica St. Louis Airport），“圣路易斯精神号”机场（Spirit of St. Louis Airport）以及（东）圣路易斯市区机场（St. Louis Downtown Airport）。

铁路运输

圣路易斯曾经是美国重要的铁路交通枢纽，圣路易斯联合车站曾经是美国也是世界上最大，最繁忙的铁路车站之一。目前铁路长途客运已经衰退，但铁路货运仍然十分繁忙。

美国国铁为圣路易斯长途铁路客运唯一运营商，车站为位于市区的圣路易斯交通中心。始发终到的列车有往返于芝加哥的林肯服务号准高速试验列车，以及往返堪萨斯城的密苏里河泛舟号。上述两班列车每日均开行多对。经停的列车有从芝加哥开往得克萨斯州圣安东尼奥的得州之鹰号。

货运方面，圣路易斯目前仍为全美第三大铁路货运枢纽。密苏里州出产的大量工农业原料和产品通过铁路运输并经过圣路易斯。常见货运列车装载物品有化肥，碎石，石油，动物产品，食品原料，非金属矿石，谷物，酒精，烟草制品，汽车和汽车零配件。市内主要铁路运营商有联合太平洋铁路，诺福克南方铁路，福斯特·汤生铁路（旧名“啤酒厂铁路”），终端铁路公司，阿弗顿铁路，以及伯灵顿，北方和圣菲铁路（BNSF）。

终端铁路公司（Terminal Railroad Association of St. Louis，TRRA）为圣路易斯市负责管理车站，提供调车和装载业务，以及沟通各铁路公司的线路。

姊妹城市

意大利博洛尼亚

爱尔兰戈尔韦

印度尼西亚茂物

圭亚那乔治敦

法国里昂

中国南京

塞内加尔圣路易斯

俄罗斯萨马拉

德国斯图加特

日本诹访市

波兰什切青

澳大利亚悉尼

中国武汉