门多萨 一级行政中心

门多萨（西班牙语：Mendoza）位于阿根廷中西部，在安第斯山东麓，是门多萨省的首府，人口110,993（2001年），多意大利人后代。

历史

印加帝国

门多萨地区曾居住着瓦尔佩人（Huarpes）——这一族群后来被印加帝国（Imperio incaico）征服，其领地随之成为印加帝国东南边境的组成部分。尽管由于殖民时期及共和时期数百年的城市与农业开发，如今在门多萨市的范围内已找不到印加文明的实物证据，但鉴于存在语言方面的证据以及关于印加聚落的民族历史记载，学界仍认为印加人曾在此活动的可能性极高。根据卡塔利娜·米切利（Catalina Michieli）的研究，温托塔山谷（valle de Huentota）地区曾存在 “印加人的土地”（tierras del Inca）。萨尔瓦多·卡纳尔斯·弗劳（Salvador Canals Frau）则记载，该地区曾有一座印加堡垒（fuerte incaico），其位置据称在瓜伊马延省（comarcas de Guaymallén）。此外，史料中还多次提及一座 “印加塞里约堡垒”（Cerrillo fuerte del Inca），该堡垒位于圣胡安省与门多萨省（Mendoza）交界的山区地带，据称曾作为 “印加行政据点（Ilacta）”，承担周边区域的管理职能。曾研究过该地区印加占领史的学者亚历杭德罗·加西亚（Alejandro García）提出，印加帝国的统治范围在东部曾延伸至德萨瓜德罗河（río Desaguadero）一带。

建立和征服

1533年印加内战爆发，帝国随后崩溃。此后，印加人的势力范围收缩，逐步撤出了库约地区。18年后的1551年，弗朗西斯科·德·比亚格拉（Francisco de Villagra）成为首位探索库约地区的西班牙人。他受智利总督兼总司令佩德罗·德·巴尔迪维亚（Pedro de Valdivia）派遣，率领180人执行此次探索任务。这位探险家与瓦尔佩人（huarpes）建立了良好关系，在当地与他们一同过冬后返回智利。巴尔迪维亚去世后不久，比亚格拉本人也被免去智利总督一职。新任总督——秘鲁总督安德烈斯·乌尔塔多·德·门多萨（Andrés Hurtado de Mendoza）之子加夫列尔·乌尔塔多·德·门多萨（García Hurtado de Mendoza）随即下令，委派佩德罗·德尔·卡斯蒂略（Pedro del Castillo）上尉前往库约地区，负责该地区的建城与殖民开发工作。

地理

气候

门多萨的气候属于干旱气候。气温年较差显著，降水稀少。夏季炎热潮湿，是全年降水最集中的季节，平均气温超过25°C；该季节常出现夏季突发暴雨，甚至伴有冰雹。冬季寒冷且更为干燥，平均气温低于8°C，夜间会周期性出现霜冻，降水极为稀少。门多萨市中心不会降雪——这是严格针对市中心而言的，因为强烈的城市热岛效应会使最低气温升高数度；相比之下，大门多萨地区的部分城市每年会降雪多达3次。2007年冬季，市中心曾出现6次降雪，而这种情况在此前 20 多年里从未发生过。

门多萨的建城区域属半沙漠气候，水资源仅能在绿洲地区获取——安第斯山脉峰顶流下的河流，在此处倾泻出湍急的水流，形成了绿洲。主要城市内部修建有灌溉沟渠（acequias），专门用于浇灌街道两侧的树木。门多萨有记录以来的最高气温为44.9°C（112.8°F），于2023年12月16日测得；最低气温为-7.8°C（18.0°F），于1976年7月10日测得。这两项极端气温记录均来自门多萨机场。

地震

阿根廷中西部的库约地区地震活动频繁，强度多为中高等级，平均每 20 年就会发生一次中强级地震。门多萨市历史上有两次尤为重要的地震事件：

1861年门多萨地震：尽管该地区的地质活动自史前时期就已存在，但1861年3月20日发生的这场地震，仍是阿根廷地震史中的重要里程碑——它是该国迄今为止有记录以来破坏性最强的地震。此后，门多萨省及各市政府的政策开始高度重视地震防护，制定了极为严格的建筑规范，以在未来可能发生的地震活动中减少损失（尤其是人员伤亡）。

1985年1月26日地震：这是另一场中强级地震，持续时间为9秒，导致邻近的戈多伊克鲁斯县（Departamento Godoy Cruz）内的卡尔门医院（Hospital del Carmen）部分坍塌。

由于担心地震风险而不敢建造高层建筑，30多年来，门多萨市最高的建筑一直是皮亚扎大厦（位于圣马丁街1027号），该大厦共16层，高51米——因为当时人们认为批准建造更高的建筑并不安全。如今，该市最高的建筑包括布西大厦、凯悦广场酒店（1995年建成）、达·芬奇大厦（2010年建成）以及门多萨喜来登酒店，这些建筑的预估高度均超过70米。

城市风貌

这座城市的绿化水平极高，植被茂密；几乎每条街道旁都设有小型沟渠，为树木提供必需的灌溉用水。城市以独立广场为核心，设有一条步行街——萨米恩托大道（avenida Sarmiento）。

政治

门多萨市在过去曾获全国认可，被誉为“阿根廷最干净的城市”。门多萨市行政权由市长（Intendente Municipal）执掌，现任市长为乌尔皮亚诺·苏亚雷斯（Ulpiano Suarez），隶属于激进公民联盟（Unión Cívica Radical）。市立法权由市议会（Concejo Deliberante）行使，该议会由12名市议员（concejales）组成，议员任期为4年；根据门多萨省《市政组织法》（第1079号法律，Ley 1079）的规定，市议员席位每两年进行一次半数改选。

门多萨市民在政治层面素有“对执政者要求高、监督严”的特点，同时他们也注重维护城市的美观与完好，对城市环境怀有强烈的保护意识。因此，市民会积极参与公共事务：提出各类解决方案、呼吁改善措施，或对可能影响城市原有风貌的新项目提出批评。这种市民态度对市政领导层（无论是执政党还是反对党）产生了直接影响——他们必须为市民群体提供积极、明确且获得广泛共识的回应。

在西奇蒂（Cicchiti）市长的任期内（2003-2007年），多项计划得以落地实施，包括城市购物电车项目（Tranvía Urbano de Compras）、社区警察项目（因未见成效已解散）、铁路沿线道路公园化改造、林荫大道区域（Alameda）价值提升工程（现该区域以提供文化、美食及旅游服务为核心定位），以及新中央公园（Parque Central）的建设（该公园始建于前市长任期内）；此外，还实施了“封闭场所禁烟”及“23:00至次日09:00期间，仅限持证场所售卖酒精”的禁令。这些举措在全省范围内产生了重要影响，大门多萨都市圈及省内其他地区的市政府迅速效仿或采纳了这些做法。

2007年12月10日，维克托·法亚德（Víctor Fayad）就任市长。早在其首个任期（1987-1991年）内，他就推动了多项重要工程，为如今门多萨市的城市风貌奠定了基础，例如萨米恩托步行街的修建、圣马丁大道的翻新、大范围的街道重铺工程、全市辖区内公共空间的改造升级，以及启动相关协调工作——将原阿根廷铁路公司（Ferrocarriles Argentinos）的土地移交门多萨市政府（如今的中央公园即坐落于该地块）。

市议会

门多萨市荣誉市议会（El Honorable Concejo Deliberante de la Ciudad de Mendoza）由以下市议员组成，任期为2023-2025年：

文化

建筑

门多萨拥有各类风格迥异的古今高层建筑。1861年地震后，由于担心再次发生地震，该市在后续重建过程中所建建筑多为低层。这种情况在1926年发生了改变——这一年，共8层的圣马丁走廊（Pasaje San Martín）竣工；此后，高层建筑建设在20世纪50年代迎来鼎盛时期：1954年，戈麦斯大厦（Edificio Gómez）建成，它与圣马丁走廊一同成为门多萨的城市象征。随后，1960年，通萨塔楼及长廊综合体（complejo de torres y galería Tonsa）落成；此外，还有带有雅致长廊的皮亚扎大厦（Edificio Piazza）也相继建成。门多萨喜来登酒店是该市最高建筑，高度达74.6米。另一座极具代表性的建筑是达·芬奇大厦（Edificio Da Vinci），它曾获评“美洲千座标志性建筑”之一，坐落于意大利广场对面，高度超过73.5米。

在贝尔格拉诺街上，坐落着门多萨最豪华的酒店之一——外交酒店（Diplomatic Hotel），以及贝尔格拉诺高地大厦（edificio Alto Belgrano）。其他重要建筑还包括卡萨马尼亚综合体（Complejo Casamagna）、法国银行大厦（Edificio Banco Francés）、门多萨行政酒店（Executive Hotel Mendoza）等。

门多萨市公墓（Cementerio de la Ciudad de Mendoza）始建于1829年，于1846年8月1日正式落成。公墓选址时，当局在拉钦巴街区，即如今的拉斯埃拉斯县划拨了一块土地。尽管如今这座省会公墓已位于门多萨市的辖区范围之外，但其行政与功能管理自门多萨市市政府成立（1868 年）至今，一直由省会（门多萨市）相关部门负责。这一特殊情况的成因是：在过去，门多萨省各县的辖区界限划分并不明确，因此当界限最终得以规范确定时，公墓被划归至拉斯埃拉斯县境内。

1861年3月门多萨省遭遇地震后，这座公墓的建筑与围墙尽数坍塌，成为重大公共卫生隐患。此后数年，公墓一直处于这一破败状态，直至19世纪80年代中期，市长路易斯·拉戈马焦雷（Luis Lagomaggiore）决定对其进行修复改造，将其打造为具有法国风格的浪漫主义风格公墓。后续，这座公墓又逐步融入了多种不同的建筑语言与风格元素。

媒体

广播

Radio Nacional Mendoza (FM 97.1 MHz/AM 960 kHz)

音乐

奎卡舞

奎卡舞的相关记载显示，其约于1840年出现在库约行政区，1850年出现在布宜诺斯艾利斯省。它从智利传入阿根廷，首先进入库约地区——最初被称为萨马奎卡舞（zamacueca），后来更名为“智利奎卡舞”（cueca chilena）——在库约地区，它最终保留了 “奎卡舞”这一名称。

库约奎卡舞（cueca cuyana）以歌唱为核心表现形式，伴奏乐器以吉他为主——过去还会使用竖琴——其乐曲篇幅可达40或48小节。与如今的智利奎卡舞相比，库约奎卡舞在音乐和舞蹈编排上均存在差异；从音乐层面看，它延续了古老萨马奎卡舞的双调式特征，但采用的是小调调式。

此外，还存在北部奎卡舞（cueca norteña）这一变体——在阿根廷西北部各省及玻利维亚，当地民众也会简称为“智利舞”（chilena）。这一变体经玻利维亚直接从秘鲁传入胡胡伊省——在秘鲁，“直到1879年3月，人们仍更普遍地将其称为‘智利舞’”；从那以后，秘鲁将其更名为“马林埃拉舞”（marinera）。19世纪最后25年间，这一变体传播至萨尔塔省和图库曼省。自1974年起，圣罗莎市（Santa Rosa）每年都会举办全国奎卡舞与达马斯科文化节（Festival Nacional de la Cueca y el Damasco）。

该舞蹈变体的子类别包括：

库约奎卡舞（Cueca cuyana）

北部奎卡舞（在阿根廷西北地区（NOA）被称为 “智利舞”）

里奥哈奎卡舞（Cueca riojana）

小奎卡舞（Cuequita，“Cueca” 的指小词，含 “小巧、轻快” 之意）

马拉圭奎卡舞（Cueca malargüina）

内乌肯奎卡舞（Cueca neuquina）

健康

门多萨市的医疗服务体系与大门多萨都市圈的其他县协同运作，因此医院、诊所及卫生中心分布在构成该城市群的所有市镇范围内。尽管如此，门多萨省及阿根廷西部地区的主要医院——中央医院（Hospital Central），仍位于门多萨市辖区内。

交通

大门多萨都市圈的公共客运服务由以下几类构成：6家运营公司负责的10条城市公交线路（在阿根廷，这类公交车也被称为“colectivos”或“micros”，即 “集体巴士”“小型巴士”）；曾有一条无轨电车线路（当地称“troles”，即“无轨电车”）；此外还有轻轨列车、出租车及预约出租车（remises）服务。

该区域还设有一座机场（aeropuerto）和一家飞行俱乐部（aeroclub）。

公交

目前（运营的）公交车大多是现代化车辆，这些车辆已取代了上一轮交通特许经营期间一直在运营的旧车辆——其中部分旧车的运营时间甚至延续到了2005年（另有一些则运营至2010年或2011年）。

值得注意的是，门多萨省政府于2019年推行了一套新的交通网络体系，该体系除其他调整外，还对集体巴士的行驶路线及线路分配进行了大幅调整。

支付系统

自1995年起，大门多萨都市圈的整个公交系统便已具备统一车票支付系统。最初的支付系统采用不可充值的纸质磁条卡，这种卡片名为“门多巴士卡”（MendoBus），源自比利时，由各公交运营公司联合管理，乘客可在公交车内刷卡购票。

在新旧系统并行一段时间后，自2007年1月1日起，全新的电子单一票价系统正式生效，该系统名为“红色巴士卡”（RedBus）：其支付载体为支持近场通讯（NFC）技术的可充值塑料卡片。首次使用时，乘客需先购买一张基础卡片——此卡片无需登记个人信息，不含预存金额，可在指定的售票点及充值点获取。当卡片充值任意金额后，即可在公共交通系统中使用。

尽管这种支付方式为乘客购票提供了便利（主要因为日常零钱短缺的情况十分常见），但目前其主要不便之处在于，市中心以外的充值点相对较少。

该支付系统还为乘客提供优惠票价（折扣）：乘客可通过预购固定数量的车票享受优惠，这种预购票在当地被称为“套票”（abono），常旅客及学生群体（涵盖小学、中学和大学阶段）均可使用。

2013年1月，适用于所有公共交通服务的换乘系统正式启用，门多萨省也因此成为阿根廷国内首个开通该服务的省份。当乘客在90分钟内乘坐两辆公共交通工具（集体巴士、无轨电车或轻轨列车）时，仅需支付一次车票费用，费用金额按两段行程中较长那段的票价计算。

如今，“红色巴士卡”（RedBus）系统已被全国统一的电子车票统一系统（Sistema Único de Boleto Electrónico，简称SUBE）取代。