米尔顿 二级行政中心

米尔顿（英语：Milton）是加拿大安大略省南部荷顿区一镇，为荷顿区的行政中心。米尔顿离多伦多市中心以西约40千米（25英里），南邻奥克维尔镇和伯灵顿市，西及哈密尔顿市和惠灵顿县普斯林治乡，北至惠灵顿县的贵湖/伊拉摩沙乡，东北临荷顿山镇，东南面则与皮尔区密西沙加市为邻，是大多伦多地区的一部分。

据2011年加拿大人口普查所示，米尔顿镇内有84,362名居民，较2006年上升56.4%，而2001年至06年间的人口则增长了71.4%，这些年间为大金马蹄地区人口增长速度最高的城镇。

历史

英裔殖民马丁（Jasper Martin）一家于1810年代末从英格兰纽卡斯尔迁居至此，并于1820年代初获得此带约100英亩（40公顷）土地的业权。他随之在十六英里溪（Sixteen Mile Creek）畔设立一座磨坊；此举吸引了更多殖民到此定居，而一座农业社区亦围绕着该磨坊而成形。到了1830年代中期，此处人口约为300人，而该社区亦取名米尔顿，名称来自英国诗人约翰·米尔顿。

米尔顿于1853年成为荷顿县的县治，数座县政府大楼随之在米尔顿竖立，当中包括县法院及监狱大楼以及土地注册处。米尔顿再于1857年正式建制为镇，镇议会首场会议于同年7月4日举行。铁路交通于1870年代末开通至此；镇内的食水和电力供应系统分别于1887年和1891年设立，而电话服务则从1893年开始。

第二次世界大战后，大多伦多地区的市郊发展逐渐伸延至米尔顿，401号公路开通至此地后尤以为甚。安省政府于1974年1月1日将荷顿县改组成荷顿区，米尔顿保留为荷顿区的行政中心，并同时兼并隔邻的拿萨加维亚乡（Nassagaweya Township），以及艾斯奎辛乡（Esquesing Township）、特拉法加乡（Trafalgar Township）和纳尔逊乡（Nelson Township）的部分范围。

交通

米尔顿镇内有两条达致400系列公路资格的高速公路。401号公路呈东西走向贯穿米尔顿，向东经多伦多通往魁北克省边界，向西则通往伦敦和温莎。407号收费公路则掠过米尔顿的南部和东南部，并构成米尔顿和密西沙加的界线，西起伯灵顿，东达杜林区。此外，荷顿区政府亦在镇内维护一系列区道。

米尔顿镇内的公共交通服务由镇营的米尔顿交通局营运。GO运输公司旗下的米尔顿线通勤铁路服务以米尔顿火车站作其西端终点站，自此向东通往多伦多市中心的联合车站，而该机构旗下的数条通勤巴士线亦途经米尔顿。镇内没有城际铁路服务停靠，居民需往奥克维尔或乔治镇火车站乘搭维亚铁路旗下的魁北克市-温莎走廊铁路服务。

镇内居民可透过多伦多皮尔逊国际机场、约翰·卡尔·芒罗哈密尔顿国际机场、或纽约州的布法罗-尼亚加拉国际机场和尼亚加拉瀑布城国际机场前往外地。

人口

据2011年加拿大人口普查所示，米尔顿镇内有84,362名居民，较2006年的53,889人上升56.4%。2011年镇内有28,049户民房，当中27,561户有人居住在内。

镇内居民有69.5%以英语为母语；母语为乌尔都语的居民占4.3%、波兰语占2.2%、西班牙语占2.1%、旁遮普语占1.6%、而法语则占1.5%。在官方语言认知率方面，91.2%的人口在英法两语中仅能讲英语，0.1%在英法两语中仅能讲法语，7.4%的人口能讲英法双语，1.3%的人口则两种官方语言皆不谙。

教育

米尔顿镇内的英语公立中小学由荷顿区教育局（Halton District School Board）负责营运，而荷顿区天主教教育局（Halton Catholic District School Board）则负责营运镇内的英语天主教公立中小学。