丰川市 二级行政中心

丰川市（日语：豊川市／とよかわし，罗马化：Toyokawa shi）是位于日本爱知县东部东三河地区的行政区划。辖区西南侧临三河湾，主要市区位于佐奈川及音羽川下游周边的平原区域，而丰川则是从辖区东侧与丰桥市之间通过。

历史

目前在本地已有发现属于旧石器时代、绳纹时代、弥生时代的遗迹，也有约在6世纪至7世纪期间的炭烧平古坟群，7世纪进入日本律令制时代后，属于三河国宝饭郡，三河国分寺、三河国分尼寺也都设于此。

15世纪进入战国时代后，三河国陷入多方势力竞争的状态，直到16世纪后半被德川家康所统一；17世纪江户时代后，大部分区域都成为幕府直属的天领、旗本领，或是三河吉田藩的领地，而负责管理幕府在三河国直属领的赤坂阵屋也设于位于此的赤坂宿，这段时期此地也主要以赤坂宿、御油宿、丰川稻荷的门前町为主要的发展区域。

19世纪末明治维新实施废藩置县后，原属幕府和旗本的领地先被划属三河裁判所，后又改设为三河县，当时的县厅也直接设于过去的赤坂阵屋。1871年的第一次府县整并后，所有过去原属三河国的区域一同整并至新设立的额田县，但在1972年又随着额田县被并入爱知县。

1889年日本实施町村制，现在的丰川市辖区在当时分属御油村、赤坂村、长泽村、萩村、平幡村、穗原村、桑富村、本茂村、麻生田村、睦美村、丰川村、牛久保村、明子村、丰秋村、伊奈村、白鸟村、国府村、佐胁村、御马村、御津村、金泽村、丰津村、桥尾村、三上村。

经过1906年爱知县内行政区划整并后，位于现在主要市区的区域被整并为国府町、丰川町、八幡村、牛久保町四个行政区划，并在1943年合并为丰川市，1959年再进一步将位于西侧的御油町并入。

同一时期，周边区域则分别被整并为位于北侧的一宫町、位于西侧的音羽町、御津町，以及位于南侧的小坂井町，这四个行政区划则是在2000年代的平成大合并期间陆续被并入现在的丰川市。

在1930年代时，大日本帝国海军在此建立了专门生产机枪及弹丸的丰川海军工厂，这也使得此地成为二次大战末期成为美军密集轰炸的目标，整个丰川空袭的期间造成本地超过2,500人的死亡。

交通

东海旅客铁道及名古屋铁道的主要铁路路线东海道本线及名古屋本线都有进入丰川市内，除了这两条主要干线外，两家业者也都有饭田线及丰川线可以进入丰川市的主要市区之中，虽说一般是以丰川车站作为本地的代表车站，但实际上使用人数最多的车站是名古屋本线及丰川线的交会站国府车站。

高速公路东名高速道路以东西向自主要市区北侧通过，往东可前往静冈县的滨松市，往西可以经冈崎市前往名古屋市。

市内的客运路线主要由丰铁巴士经营，其路线以丰川车站、 永旺丰川、丰川市民医院及市政府为主要枢纽，并可连结南侧的丰桥市以及东北侧的新城市；此外，丰川市政府也有开设丰川市社区巴士，同样以永旺丰川及丰川车站为主要出纽，以中型巴士弥补丰铁巴士路线未经过的区域。

铁路

东海旅客铁道

东海道新干线：（←丰桥市） - （通过辖区但未设置车站） - （蒲郡市→）

东海道本线：（←丰桥市） - 西小坂井车站 - 爱知御津车站 - （蒲郡市→）

饭田线：（丰桥市） - 平井号志站 - 小坂井车站 - 牛久保车站 - 丰川车站 - 三河一宫车站 - 长山车站 - 江岛车站 - 东上车站 - （新城市→）

名古屋铁道

名古屋本线：（←丰桥市） - 平井号志站 - 伊奈车站 - 小田渕车站 - 国府车站 - 御油车站 - 名电赤坂车站 - 名电长泽车站 - （冈崎市→）

丰川线：国府车站 - 八幡车站 - 诹访新道信号场 - 诹访町车站 - 稻荷口车站 - 丰川稻荷车站

公路

高速公路

东名高速道路：（丰桥市） - 丰川交流道 - 赤冢休息区 - 音羽蒲郡交流道 - （冈崎市）

观光资源

丰川稻荷建于15世纪，常被列为“日本三大稻荷”之一，其特色为供奉有上千座穿着鲜艳的红色围兜狐狸石像，与之相关的“丰川稻荷寿司”也是本地的特色食物。

教育

丰川市内的有爱知县立国府高等学校、爱知县立小坂井高等学校、爱知县立丰川工科高等学校、爱知县立宝陵高等学校、爱知县立御津青叶高等学校、丰川高等学校。其中丰川高等学校的历史可以追溯至本地著名的寺院丰川稻荷，过去在19世纪末为了寺院僧侣所建立的教育机构。

姊妹、友好城市

海外

库比蒂诺（美国加利福尼亚州圣塔克拉拉郡）

两地于1978年缔结为姊妹都市。

新吴区（中华人民共和国江苏省无锡市）

两地于2009年缔结为友好都市。