橿原市 二级行政中心

橿原市（日语：橿原市／かしはらし，罗马化：Kashihara shi）是位于日本奈良县中部的城市。人口数达12万，为奈良县内人口第二多的城市。辖区位于奈良盆地南部，大部分区域皆为平原，但其中有被称为大和三山的亩傍山、天香久山、耳成山。亩傍山东侧山麓被认为是过去日本第一代天皇－神武天皇成为天皇的橿原宫所在地，市名“橿原”也源自于此。

历史

日本神话中，神武天皇在公元前7世纪时自日向发起神武东征，最后在大和国定居，并在亩傍山东南方建立橿原宫，并在此成为天皇，也因此橿原宫成为日本最早的皇居。也因此日后虽然每代天皇都会建立新的住所，但包括安宁天皇、懿德天皇、孝元天皇、应神天皇、清宁天皇、安闲天皇、舒明天皇都曾将住所建于现在的橿原市范围内；而绥靖天皇、安宁天皇、懿德天皇、孝元天皇、宣化天皇的陵寝也位于此地。

公元7世纪末，持统天皇开始在大和三山所围绕区域之间建立了日本史上第一个大型都城－藤原京，藤原京在当时也成为日本的首都，直到710年元明天皇将都城往北迁至平城京。

14世纪后，亩傍山北侧区域成为兴福寺的庄园领地“今井庄”，也逐渐以寺内町的形式发展成一个聚落今井町，在经历15世纪开始的战国时代后，为了抵抗外来势力，甚至成为环濠集落，16世纪末，也受到织田信长的承认，与堺一样的成为一个自治都市，并得到“海之堺”、“陆之今井”的称号。后来在堺发展的著名商人今井宗久也正是出身于此。

江户时代此区域分属幕府、旗本、高取藩的领地；19世纪末明治维新后，这些区域曾先后隶属奈良县、高取县、堺县、大阪府，直到1887年重新恢复设置奈良县后，才再次隶属奈良县。

1889年日本实施町村制，现在的橿原市辖区在当时分属白橿村、鸭公村、八木町、今井町、真菅村、金桥村、新泽村、耳成村共八个行政区划。在1950年代的昭和大合并期间，这八个行政区划整并为现在的橿原市。

交通

辖内的主要铁路车站是每日使用人次超过3万人的大和八木车站，由于近畿日本铁道的大阪线和橿原线在此交会，往西可进入大阪市，往东可至三重县，往北则可经奈良市直接直通京都市。

此外，橿原线的南端终点站橿原神宫前车站同时也是南大阪线的终点站、吉野线往南的起点站，一样可以经由南大阪线进入大阪市，也可以往北到奈良市，因此也是每日使用人次超过万人的车站。

连结京都、奈良、和歌山的京奈和自动车道则是以南北向穿过辖区的西部，并在北、中、南各设有一个交流道。

铁路

西日本旅客铁道

樱井线（万叶Mahoroba线）：（←樱井市） - 香久山车站 - 亩傍车站 - 金桥车站 - （大和高田市）

近畿日本铁道

大阪线：（←大和高田市） - 真菅车站 - 大和八木车站 - 耳成车站 - （樱井市→）

橿原线：（←田原本町） - 新之口车站 - 大和八木车站 - 八木西口车站 - 亩傍御陵前车站 - 橿原神宫前车站

南大阪线：（←大和高田市） - 坊城车站 - 橿原神宫西口车站 - 橿原神宫前车站

吉野线：橿原神宫前车站 - 冈寺车站 - （明日香村→）

公路

快速道路

京奈和自动车道：（田原本町） - 橿原北交流道 - 橿原高田交流道 - （大和高田市） - 御所交流道 - （御所市）

观光资源

由于日本传说中神武天皇在此建立橿原宫并正式成为天皇，虽然至今并未实际找到橿原宫的遗迹，但在19世纪末明治维新后为彰显天皇的地位而施行皇纪后，橿原宫的历史获得重视，1890年便在亩傍山东麓建立橿原神宫。而位于亩傍山东北山麓的“亩傍山东北陵”也在那个时代被考据认定为神武天皇的天皇陵。

而日本最早的都城藤原京遗迹在1968年由日本政府以古都保存法划为“历史的风土特别保存地区”，2007年更以申请成为世界遗产为目的，将此区域划为飞鸟・藤原宫都关联资产群。其周边的大和三山－亩傍山、天香久山、耳成山也在2005年被日本政府列为名胜。

以16世纪战国时代时期的寺内町发展而成的今井町也在1993年被日本政府列为重要传统的建造物群保存地区，2017年进一步成为日本遗产。

教育

位于橿原市的高等教育学校包括：奈良县立医科大学、奈良县立医科大学护理短期大学部、奈良艺术短期大学。

此外，过去辖内也曾有朝鲜学校－奈良朝鲜初级学校，但已在2008年关闭。

姊妹、友好城市

日本

宫崎市（宫崎县）

两地于1966年2月11日缔结为姊妹都市。

海外

洛阳市（中国河南省）

两地于2006年2月12日缔结为友好都市。