一宫市 二级行政中心
Ichinomiya · 爱知县
- 国家 / 地区
- 日本
- 一级行政区
- 爱知县
- 坐标
- 北纬 35.30°,东经 136.80°
示意图,边界据 Natural Earth,不作为划界依据。
更多资料
- 人口(Wikidata)
- 378,108(2021 年)
- 面积
- 113.8 平方千米
- 所属行政区
- 爱知县
- 设立
- 1921 年
- 邻接
- 稻泽市、清须市、江南市、岩仓市、北名古屋市、羽岛市、各务原市、笠松町、岐南町
- 得名自
- 真清田神社
- 前身
- Haguri、Nishinari、Tan'yō、浅井町、Kitagata、Yamato 等 12 个
- 政府首脑
- Masayasu Nakano
人口变化
| 年份 | 人口 | 较上一次 | |
|---|---|---|---|
| 2010 | 378,566 | ||
| 2015 | 380,868 | +0.6% | |
| 2021 | 378,108 | -0.7% |
Wikidata 记录的历次人口数(普查和估计混在一起,口径可能不同)。
百科
一宫市(日语:一宫市/いちのみやし,罗马化:Ichinomiya shi)是位于日本爱知县西北部的城市,目前是中核市。
辖区位于浓尾平原的中间,木曾川的左岸,“一宫”之名源自于位于现在市区内的真清田神社,其为过去令制国时代尾张国的一宫。
本地自11世纪以来已开始有纺织品产业,20世纪现代化后也持续发展纺织工业,现在并以“尾州”的品牌进行行销。
历史
过去在令制国时代属于尾张国,西半部包括现在的市中心区域属于中岛郡,北部属于叶栗郡,东部属于丹羽郡。
由于位于尾张国与美浓国的边界,16世纪中织田信长与斋藤道三之间著名的“正德寺的会见”即在此地。
17世纪进入江户时代后,大部分区域都成为尾张藩的领地,少部分区域属于尾张藩御附家老成濑氏犬山藩和竹腰氏今尾藩的领地。
19世纪末明治维新实施废藩置县后,原属各藩的区域分别改隶属名古屋县、今尾县、犬山县,在1872年的第一次府县整并后全部区域隶属新整并的名古屋县,而名古屋县在四个月后更名为爱知县。
1889年日本实施町村制时,将过去原本的一宫村和一色村合并为一宫町,最初的一宫町范围仅包括现在的一宫市主要市区的区域,而周边区域在当时还分属中岛村、新明村、苅安贺村、高井村、妙兴寺村、三轮村、神户村、马寄村、开明村、日光村、三条村、奥村、小信中岛村、起村、大德村、萩原村、玉野村、明地村、祐贺村、上祖父江村、稻保村、丰原村、时之岛村、赤羽村、穗波村、浮野村、青木村、浅渊村、多加森村、三重岛村、九日市场村、二川村、丰富村、幼村、瑞穗村、光明寺村、北方村、里小牧村、玉之井村、黑田村、大田岛村、佐千原村、浅井村共43个行政区划。
一宫町在1921年改制为一宫市后,自1940年代至1950年代期间陆续将周边的行政区划并入,而西侧靠近木曾川的区域则以起村为中心在1955年整并为尾西市,西北侧则是以黑田村为中心在1906年整并,并在1910年更名为木曾川町;这两个行政区划2000年代的平成大合并期间,于2005年并入一宫市。
交通
东海旅客铁道的东海道本线自辖区中以南北向通过主要市区,在市区中设有尾张一宫车站,往南可在二十分钟内抵达名古屋车站,往北至岐阜车站更仅需十分钟。
除东海旅客铁道外,名古屋铁道也有名古屋本线和尾西线两条铁路路线进入一宫市内,并在名铁一宫车站交会,而名铁一宫车站和尾张一宫车站两个车站实际上是紧邻在一起,彼此转乘非常方便。
过去在1960年代以前,名古屋铁道在此曾还有一宫线及路面电车起线两条路线,其中一宫线可自东南侧现在的岩仓市岩仓车站直接接至现在名铁一宫车站东侧的东一宫车站,起线则是自现在的名铁一宫车站往西,可通到现在的一宫市小信中岛地区;不过此两条路线已先后在1954年和1965年停止营运。
辖内的高速公路则包括以南北向自市区南侧的名神高速道路,以及自名神高速道路分出从市区西侧往北通过的东海北陆自动车道,在市区东侧也有属于名古屋高速道路的名古屋高速16号一宫线。
市内的客运路线由名铁巴士和一宫市政府委托经营的社区巴士i-巴士两家客运负责营运,其路线同样都是以一宫车站为枢纽延伸至市内各地,甚至名铁巴士的路线也可以接往东侧的岩仓市、江南市和北侧的岐阜县各务原市。
铁路
东海旅客铁道
东海道本线:(←稻泽市)- 尾张一宫车站 - 木曾川车站 -(岐阜县笠松町→)
东海道新干线:(←稻泽市)- (未在辖内设置车站) -(岐阜县羽岛市→)
名古屋铁道
名古屋本线:(←稻泽市)- 妙兴寺站 - 名铁一宫车站 - 今伊势站 - 石刀站 - 新木曾川车站 - 黑田站 - 木曾川堤站 -(岐阜县笠松町→)
尾西线(←稻泽市)- 玉野车站 - 萩原车站 - 二子车站 - 苅安贺车站 - 观音寺车站 - 名铁一宫车站 - 西一宫车站 - 开明车站 - 奥町车站 - 玉井站
公路
高速公路
名神高速道路:(岩仓市) - 尾张一宫休息区 - 一宫交流道 - 一宫系统交流道 - (岐阜县羽岛市)
东海北陆自动车道:一宫系统交流道 - 一宫稻泽交流道 - 一宫西交流道 - 尾西交流道 - 一宫木曾川交流道 - (岐阜县各务原市)
名古屋高速16号一宫线:(北名古屋市) - 一宫西春出入口 - 一宫南出口 - 一宫交流道 - 一宫东出入口 - 一宫中入口
观光资源
纺织产业由于自江户时代即为本地的主要产业,因此在20世纪初期开始发展工业化时期的工厂及设施现在也被规划为观光工厂,让旅客可以认识当时的生产方式,甚至当时劳工的生活环境。
位于市中心北侧的真清田神社为尾张国的一之宫,在九世纪以前即已存在于此,也是本地“一宫”市名的由来,每年约有120万人前来参拜。
16世纪末战国时代建立土佐藩的武将山内一丰出生于一宫市北部的黑田地区,因此在此区域有许多与其相关的历史遗迹,包括其出生地的黑田城遗址,其家族的菩提寺法莲寺,在该地的一宫市木曾川资料馆内也展示包括山内一丰、浅野长政、兼松正吉、奥村永福在内与当地有因缘历史人物的资料。每年九月当地也会举行“木曾川一丰祭”
教育
一宫市内的高等教育学校有修文大学和一宫研伸大学两所大学,两所大学虽然都是21世纪后才成立,但其前身份别可以追溯至1941年成立的一宫女子商业学校和1971年成立的大雄会一宫高等看护学院;目前一宫研伸大学以看护学部为主,修文大学则有看护学部、健康荣养学部、医疗科学部。
姊妹、友好城市
海外
特雷维索(意大利威尼托大区特雷维索省)
两地于2015年缔结为友好城市。
以上摘自中文维基百科「一宫市」(去掉了表格、图片、参考文献和外部链接,转成了简体),按 CC BY-SA 4.0 使用。