福井市 一级行政中心

福井市（日语：福井市／ふくいし，罗马化：Fukui shi）位于日本福井县中部的城市，也是县内最主要的城市和县厅所在地，现为中核市。东部为两白山地，西部为丹生山地，并与日本海接邻；中部为福井平原，九头龙川为市内最主要的河川，其两条主要支流日野川和足羽川也在境内汇入九头龙川。福井市与周边的永平寺町、胜山市、大野市、鲭江市、芦原市和坂井市形成的“福井都市圏”，其总人口数已经超过50万人，为福井县内最主要的都会区，占了全县近七成的人口数。

当地过去的主要产业为纤维工业，近年以化学工业为主，总公司登记于福井市内的上市公司有熊谷组、江守商事、福井银行、三谷商事等。

以福井市为主场的职业运动球队有棒球挑战联盟的福井狂野驰龙，此外日本手球顶级联赛日本手球联盟的北陆电力蓝色雷电的主场也是位于此。

历史

福井市的辖区过去在令制国时代属于越前国，现在的主要市区过去属于足羽郡，东部属于大野郡，北部属于吉田郡，西北部属于坂井郡，西南部属于丹生郡；最初越前国的政治中心是位于现在的越前市，而位于福井平原南部的则由于适合农耕，成为当时越前国最主要的农作产地。在14世纪时朝仓氏来到越前国后，改以福井平原南部为主要据点，并在15世纪在位于东南侧的一乘谷建立一乘谷城，并在山麓建设了大规模的城下町，同时也成为越前国的政治中心。

16世纪中，织田信长在一乘谷之战击败朝仓氏后，将此地交给前波吉继，但之后前波吉继与富田长繁之间的纷争造成越前国长期的动荡，甚至进而引发越前一向一揆。织田信长在平定本地的纷乱后，将此地交给柴田胜家，并建立北之庄城作为治理整个越前国的中心；织田信长死后，丰臣秀吉击败柴田胜家，曾先后将此地交给丹羽长秀、堀秀政、青木一矩。

17世纪德川家康取代丰臣秀吉后，将此地交给其次子结城秀康，在此建立北之庄藩，并开始大幅重建北之庄城，1624年更名为福井城，北之庄藩也因此改称为福井藩，此后直到江户时代本地都是福井藩的领地。

19世纪末明治维新后，福井藩的领地在1871年因实施废藩置县后改隶属福井县，不过在同年底进行的第一次府县整并中，此地与位于原越前国北部的其他地区被整并为一县，由于整并后的新县县厅仍设于福井城，因此最初继续沿用福井县之名称，不过在1872年福井县改采用县厅所在地的郡名更名为“足羽县”。

1873年，随着足羽县被并入敦贺县，不过敦贺县在1876年也遭到废除，本地一度被并入石川县，直到1881年原本敦贺县的辖区重新恢复设县，不过重新设立的县因为县厅设在福井，因而新县被命名为福井县。1889年日本实行市制，原属福井城下及石场畑方的区域设立为福井市，为当时全日本第一批设立的31个市之一，最初的福井市面积仅有4.43平方公里，人口为39,863人。

在第二次世界大战末期，福井市曾在1945年遭到美军空袭，战争结束后，又在1948年遭遇规模7.1的福井地震，震灾带来的死亡人数与失踪人数高达3,769人，为日本战后死亡人数第三高的地震，同时地震也破坏了市内九头龙川的堤防，市区因而在一个月之后的豪雨中遭到溃堤的洪水淹没；为此，福井县政府与福井市政府于1952年联合举办了“福井复兴博覧会”，以“不死鸟”为代表象征，以重新振兴市内的各项产业。

自1930年代开始，福井市陆续将周边的行政区划并入，现在的福井市面积已经超过500平方公里，人口超过25万；2000年日本实施特例市制度时，成为第一批的特例市，并在2019年进一步升格成为中核市。

交通

1966年开始营运的福井机场位于市区北侧约十公里的坂井市辖内，也是福井县内唯一的机场，但该机场自1976年后已无定期客运航线，目前福井机场主要由福井县警察航空队以及私人用小型飞机使用；而现在距离福井市最近的民用机场是位于北侧五十公里处，石川县小松市内的小松飞行场。

福井市内共有北陆新干线、Hapi-line Fukui线、越美北线、福武线、胜山永平寺线、三国芦原线六条铁路路线通过，分别由西日本旅客铁道、福井幸福铁道、福井铁道、越前铁道四家业者所经营；随北陆新干线于2024年3月16日开始营运，作为中心车站的福井站不仅作为连系北陆、关西及近畿地区的枢纽，更拉近了关东地区的距离，把原有的北陆本线的功能取代。至于其余五条铁路路线则分别可以自福井市的主要市区接往周边的胜山市、大野市、鲭江市、越前市、永平寺町、坂井市、芦原市。

高速公路北陆自动车道以南北向自主要市区东侧通过，设有福井交流道和福井北系统交流道，其中在福井北系统交流道往东可接入中部纵贯自动车道，目前虽然仅能通至大野市，预定在2023年后将可经岐阜县通至长野县松本市．并可转入东海北陆自动车道和长野自动车道。

在市区内则有国道8号、国道158号、国道305号、国道416号可自市中心通往市内各地。市内的客运路线主要由属于京福集团旗下的京福巴士、京福机场巴士、福井交通所经营。

铁路

西日本旅客铁道

北陆新干线：（←坂井市） - 福井车站 - （鲭江市→）

越美北线：越前花堂站 - 六条车站 - 足羽车站 - 越前东乡车站 - 一乘谷车站 - 越前高田车站 - 市波车站 - 小和清水车站 - 美山车站 - 越前药师车站 - 越前大宫车站 - 计石车站 - （大野市）

福井幸福铁道

Hapi-line Fukui线：（←鲭江市） - 大土吕站 - 越前花堂站 - 福井站 - 森田站 - （坂井市→）

福井铁道

福武线：（←鲭江市） - 三十八社车站 - 泰澄之里车站 - 浅水车站 - 福井县立音乐堂车站 - 清明车站 - 江端车站 - Bell前车站 - 花堂车站 - 红十字前车站 - 商工会议所前车站 - 足羽山公园口车站 - 福井城址大名町车站 - 仁爱女子高校车站 - 田原町车站

支线：福井城址大名町车站 - 福井车站

越前铁道

胜山永平寺线：福井车站 - 新福井车站 - 福井口车站 - 越前开发车站 - 越前新保车站 - 追分口车站 - 东藤岛车站 - 越前岛桥车站 - （永平寺町→）

三国芦原线：福井口车站 - 松本町屋车站 - 西别院车站 - 田原町车站 - 福大前西福井车站 - 日华化学前车站 - 八岛车站 - 新田冢车站 - 中角车站 - 仁爱运动场前车站（临时车站） - 鹫冢针原车站 - （坂井市→）

公路

高速公路

北陆自动车道：（鲭江市） - 福井交流道 - 福井北系统交流道 - （坂井市）

中部纵贯自动车道：（永平寺町） - 福井北交流道 - 福井北系统交流道

观光资源

自20世纪初开始，在足羽川流经主要市区内约2.2公里的河段两岸共陆续种植了约600棵的樱花树，此区域以足羽川樱并木之名与同样位于市区旁足羽山的足羽山公园一同被列入日本樱名所100选；在足羽山的区域内，还有包括福井市爱宕坂茶道美术馆、福井市橘曙覧纪念文学馆、福井市自然史博物馆、福井市水道纪念馆多座博物馆。位于足羽山北侧的足羽神社据说是在六世纪时间所建，主要祭祀率先开辟越前国的继体天皇。

位于市区东南侧约十公里处的城户之内町地区，15世纪至至16世纪期间朝仓氏曾在此建立一乘谷城作为统治越前国的主要据点，由于当时朝仓氏与京都之间的往来密切，该地区逐渐发展为大型的城下町，极盛时期人口曾超过一万人，因也因此被称为北陆小京都；但该城下町最后在1573年朝仓氏被织田信长消灭的同时遭到烧毁，使得整座城镇自历史上消失。直到1967年开始在此地进行大规模的考古挖掘，逐渐找出过去的武家屋敷、寺院、町屋、职人屋敷、道路等城镇的遗迹。现在此地约278公顷的区域已经被划为一乘谷朝仓氏遗迹，并列为国家特别史迹，其中诹访馆遗迹庭园、汤殿遗迹庭园、馆遗迹庭园、南阳寺遗迹庭园也以“一乘谷朝仓氏庭园”的名称被列为国家特别名胜。

越前市西部邻日本海的海岸被称为越前海岸，该海岸线已于1968年被划入越前加贺海岸国定公园，由于越前海岸也是日本水仙花的主要栖息地，因此在沿海的居仓町地区设有以水仙花为主题的越前水仙之里公园，在园内全年都可见到盛开中的水仙花。

教育

福井市内的高等教育学校包括国立的福井大学以及私立的福井工业大学和福井医疗大学，其中福井大学的前身可以追溯至1873年设立的“敦贺县第二十六・七・八・九番中学区联区中学师范学科”，1949年以福井师范学校、福井青年师范学校、福井工业专门学校为主体，合并成为福井大学，2003年福井医科大学再被并入福井大学，成为现在福井大学的医学部。此外，福井市内目前也还有一所短期大学－仁爱女子短期大学。过去市内也曾有一所朝鲜学校－北陆朝鲜初中级学校，但已在2016年关闭。

姊妹、友好城市

日本

熊本市（熊本县）

两地于1994年缔结为姊妹都市。

结城市（茨城县）

两地于2002年缔结为友好都市。

海外

新不伦瑞克（美国新泽西州密德萨克斯郡）

两地于1982年缔结为姊妹都市。

富勒顿（美国加利福尼亚州橙县）

两地于1989年缔结为姊妹都市。

杭州市（中国浙江省）

两地于1989年缔结为友好都市。

水原市（韩国京畿道）

两地于2001年缔结为友好都市。

本地出身之名人

松旭斋天一（明治时代著名奇术师）

南部阳一郎（诺贝尔物理学奖得主）

吉川寿一（书法家）

小木茂光（演员）

森川阳一郎（电影导演）

奥梅尾（政治家）

冈田启介（海军军人，内阁总理大臣）

高桥爱（歌手）

须贺原洋行（漫画家）

白川静（古代汉字学学者）

前田陆（歌手）